از روغن موتور برای روغن کاری کردن موتور استفاده میشود. درست است! اما این همه ی مطلب نیست. روغن هایی که کارایی بالایی دارند نقش زیادی در تضمین عملکرد و قابل اطمینان بودنِ موتور بازی میکنند. به همین دلیل است که شما باید روغن موتوری استفاده نمایید که منحصرا برای پورشه ی شما ساخته شده است. البته این روغن باید طی بازه های زمانی مشخصی عوض شود تا ویژگی های مثبت روغن حفظ گردد. ویژگی های مدنظر در کتابچه ی راهنمای شما ذکر گردیده اند و یا می توانید این ویژگی ها را از خود مرکز پورشه نیز دریافت نمایید.
کارایی های روغن موتور
تفاوت، میان جزئیات است! و البته عملکرد! به صورت پایه ای می توان گفت سه دسته روغن موتور متفاوت داریم که هر یک از آنها دارای ویژگی هایی متفاوت است. روغن های معدنی قدیمی ترین، شناخته شده ترین و پرکاربردترینِ روغن ها هستند. این روغنها نسبتا ساده و با قیمت ارزان از طریق تصفیه و پالایش روغن خام تولید میشوند. روغن موتورهای نیم ترکیبی طی روندی پیچیده تولید میشوند اما به میزان قابل توجهی – به ویژه در راستای عامل زمان و ویژگی های گرمایی - کیفیت بهتری دارند. روغنهای ترکیبی طی روند تلفیق شیمیایی تولید میشوند و در نتیجه ویژگی های بهبودیافته ی زیادی را می توان در آن مشاهده کرد. این روغنها بخاطر عملکرد بهینه شان به ویژه برای موتورهایی که کارایی بالایی دارند – از جمله موتور پورشه - مناسب اند.
روغن تک پایه ای[1] یا چند پایه ای[2]
روغن ها و ویژگی های آنها
روغنهای تک پایه ای تا دهه ی 1970 بازار را در اختیار خود داشتند. هر روغنی ویسکوزیته ی خاص خود را داشت که با آن تعریف میشد. روغنهای چندپایه ای روغن موتورهایی هستند که غالبا امروزه مورد استفاده قرار میگیرند. آنها بر مبنای روغن های پایه با ویسکوزیته ی پایین و در ترکیب با افزودنی هایی خاص (از جمله پلیمرهایی مانند پلی استر و پلی ایزوبوتیلن) تولید میشوند و بنابراینویسکوزیته ی آنها خیلی کم در دماهای بالا کاهش می یابد.
مزایای روغن های چند پایه ای
بخاطر تغییر اندکی که در ویسکوزیته ی روغن های چند پایه ای رخ میدهد نسبت به روغنهای تک پایه ای برای پوشش حیطه ی گرمایی وسیعتری مناسب اند. این امر به این معناست که این روغن ها به بهترین نحو هم در گرما و هم در سرما موتور را تحت پوشش خود قرار دهند. این امر منجر به روغن کاری بهتر موتور در هنگام روشن کردنِ آن در سرما میشود و در نتیجه فشار کمتری به موتور وارد میشود. مسلم است که کارایی چنین روغن موتوری در دماهای بالا نیز بسیار عالی ست.
شماره های بالای برنامه های روغنی به چه معنا هستند؟
دسته ی SAE برای روغن های چندپایه ای شامل دو درجه میشود مانند 0W-40 . این حروف و شماره ها نشان میدهند که روغن موتور در چه حیطه ی گرمایی ای میتواند کارایی خود را حفظ کند. شماره ی قبل از W (Winter) نشان میدهد که روغن ما در سرما چه غلظتی دارد که هر این شماره پایین تر باشد روغن ما روان تر است. بنابراین 0 نشانگر روغنی با ویسکوزیته ی پایین است که در دماهای پایین مورد استفاده قرار میگرد. هر چه این عدد بالاتر باشد قشر روغن ضخیم تر است. بنابراین عدد 10 نشانگر روغنی با ویسکوزیته ی بسیار پایین است که منحصرا برای مناطق سرد کاربرد دارد. در مناطق بسیار گرم حتی شاهد عدد 60 هم هستیم که در حالت عادی بسیار غلیظ است. عدد 40 نشانگر ویسکوزیته ی متوسط است که تضمین کننده کارایی بالا حتی در دماهای بالا می باشد.
عموما تولید کنندگان خودرو و قطعات آن به منظور به کارگیری بهترین و با کیفیت ترین روغن اقدام به ارائه تاییدیه محصول می نمایند از جمله خودروسازان معتبر می توان موارد ذیل را نام برد